Outlander 450

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  • out450stdr19t
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Die einzige unabhängige Hinterradaufhängung der Branche, bei der die Hinterräder in einer... mehr
Produktinformationen "Outlander 450"

Die einzige unabhängige Hinterradaufhängung der Branche, bei der die Hinterräder in einer vertikalen Linie auf- und abschwenken anstatt einer schwerfälligen Schmetterlingsbewegung. Es ist strategisch so ausgelegt, dass es eine punktgenaue Handhabung, optimale Traktion und eine effiziente Übertragung der Kraft auf den Boden bietet. Mit 5 Vorspannungseinstellungen an den Stoßdämpfern und 22 cm Federweg nimmt der Outlander unwegsames Gelände auf, um den Fahrer komfortabel und konzentriert auf dem Trail zu halten.

Beinhaltet eine Tauchsteuerungsgeometrie für bessere Kurvenfahrt und Fahrzeugbremsdynamik. Der Federweg von 23 cm erhöht den Trail-Komfort und die Fähigkeiten in unwegsamem Gelände.

Das Can-Am Visco-Lok-System ist eines der fahrerfreundlichsten Designs auf dem Markt, da das progressiv und automatisch verriegelnde Vorderdifferential-System keine Knöpfe zum Drücken oder Halten von Hebeln benötigt. Sobald 4x4 ausgewählt ist, überträgt das System intelligent die Kraft vom rutschenden Vorderrad auf das gegenüberliegende Rad mit Traktion und wird nicht durch einen Drehzahl- oder Drehzahlbegrenzer behindert.

Fahrzeug wird ab Werk mit einer deutschen Straßenzulassung geliefert.

Modell: Outlander "kurz"
Angebotsart: Neuestes Modelljahr
Modelljahr: 2019
Typ: Tourer
Bauform: 1+1 -Sitzer
Farbe: Rot
Motortyp: Rotax 450 1-Zylinder
Zylinder: 1 Zylinder
Leistung EC: 28 kW / 38 PS
Ausstattungsmerkmale: Stufenloses Getriebe CVT
Doppelter Dreieckslenker mit Tauchfunktion
Linq-Schnellmontagesystem
D.E.S.S. Sicherheitssystem
Digitale Multifunktionsanzeige
25 Zoll Carlisle-Trail-Wolf-Reifen
Vorrichtung für Seilwinde
Anhängerkupplung
Sperrvorrichtung für Getriebe im Parkmodus
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