SRX-CD-14/19 SOLAS Concord Edelstahl Impeller

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"SRX-CD-14/19 SOLAS Concord Edelstahl Impeller"

SOLAS Impeller für Sea-Doo Jets
Hubraum Model Jahr original Motoren Jets mit
mehr Leistung
RIVA
modifizierte Impeller
1630 RXP-X 300 / RXT-X 300 / GTX LIMITED 300 2016~ SX4-CD-13/16 SX4-CD-11/16  
GTR 230 / GTX230 / WAKE PRO 230 2020~ SX4-CD-11/16 SX4-CD-13/16  
GTI 130 / GTI SE 130 / GTI SE 170 /
GTX 170 / WAKE 170 / FISH PRO 170
2020~ SR-CD-10/18A SR-CD-11/19A  
1494 RXT-230 /GTX-230 2019 SX4-CD-11/16 SX4-CD-13/16  
GTR 230/GTR-X 230 2017~2019 SX4-CD-11/16 SX4-CD-13/16  
WAKE PRO 230 2019 SXX-CD-13/18 SXX-CD-13/16  
RXT 255 & 260 alle / GTX 255 & 260 alle
RXP-X 255 & 260
2009~ SRZ-CD-15/21A SRZ-CD-13/18A  
RXP 215 2009~2010 SRZ-CD-14/19A SRZ-CD-13/18A  
RXT 215 2009~2010 SRZ-CD-13/18A SRZ-CD-14/19A  
GTX 215 & 230 / WAKE 215 & 230 2009~2018 SRZ-CD-13/18A SRZ-CD-14/19A  
GTR 215 2012-2016 SRZ-CD-14/19A SRZ-CD-13/18A  
RXP-X 2008 SRX-CD-15/21 SRX-CD-13/18  
RXT-X 2008 SRX-CD-14/19 SRX-CD-13/18  
RXP 215 2004-2009 SRX-CD-14/19 SRX-CD-13/18  
RXT / GTX LIMITED 215 2005-2009 SRX-CD-13/18 SRX-CD-14/19  
WAKE SUPERCHARGED 215 2007-2016 SRX-CD-13/18 SRX-CD-14/19  
GTX 4-tech Supercharge 185 2003-2004 SR-CD-12/20 SR-CD-10/18  
RXP 155 2007-2008 SR-CD-11/19 SR-CD-10/18  
GTS 130 / GTS PRO 130 2011-2016 SR-CD-11/19A SR-CD-10/18A  
WAKE 155 2009-2019 SR-CD-11/19A SR-CD-10/18A  
2008 SR-CD-11/19 SR-CD-10/18  
GTX 155 2009 & 2018-2019 SR-CD-11/19A SR-CD-10/18A  
2002-2008 SR-CD-11/19 SR-CD-10/18  
GTX 155 / GTX S 155 2010-2017 SR-CD-11/19    
GTI / GTI 130 / GTI 155 / GTI 4-TEC 2009-2019 SR-CD-10/18A SR-CD-11/19A  
2006-2008 SR-CD-10/18 SR-CD-11/19  
900 GTI 90/GTS 90 2017- SG-CD-10/16    
SPARK & TRIXX ALLE 2014- SK-CD-12/17 SK-CD-12/14  
◎Bedeutet, dass die originale Impellerdichtung verwendet wird

Die Wahl eines Impellers umfasst einige Überlegungen die wir ihnen hier Erleichtern wollen.

Für alle Fahrzeuge auf die dieser Impeller passt, können auch drei andere Impeller-Typen benutzt werden :

Der Standard BRP-Impeller, mit dem das Jet geliefert wird, einen Zubehör Impeller von Solas und einen Zubehör Impeller von Skat-Trak sowie zusätzlich einen Impeller von RIVA Racing, die auf der Grundlage des Solas Impellers einige nachjustierungen (repitching) vollzogen haben.

Der Standard BRP-Impeller ist für alle Arten von Fahrern konzipiert. Er hat ein ruhiges Laufverhalten und funktioniert für verschiedene Anwendungen problemlos. Allerdings wurde beim entwerfen dieses Impellers eher auf die Tauglichkeit für jeden, als auf die Ausbildung besonderer Eigenschaften geachtet. Er ist auch bei Leistungs-Modifikationen eher ungeeignet.
Der Standard BRP-Impeller ist zwar der günstigste, aber die Zubehör-Impeller im Folgenden haben das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis.

 

Der Solas Impeller ist für die Bedürfnisse von sportlichen Fahrern und Geschwindigkeitsenthusiasten designet. Die geschwungen geformten Rotorblätter kombinieren die Vorteile von flachen und dicken Blättern und liefern die goldene Mitte aus maximaler Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Zudem gibt die glattpolierte Oberfläche der Impellerblätter im Wasser eine sehr geschmeidige Performance ab, was Kavitation vorbeugt und dadurch die eigene aber auch die Lebensdauer der restlichen Antriebskomponenten erheblich verlängert.

 

Die RIVA Racing Repitch Versionen sind in der Bauart die gleichen wie die Solas Impeller, nur wurden sie vor verlassen der Fabrik auf einem speziellen Pitch-Block nachjustiert, um kleinere Unreinheiten aufzuspüren und Genauigkeit und Präzision zu gewährleisten. Sie werden auch in der Steigung verändert um bei leistungsgesteigerten Jets eine bessere Allround-Performance zu leisten.

 
Die Skat-Trak Impeller unterscheiden sich von denen von Solas in der Oberfläche und der Form da sie meist für ein spezielleres Einsatzfeld konzipiert sind. Daher ist es empfehlenswert sich mit der Impellerwahl intensiv auseinander zu setzen um wissen ob der Skat-Trak Impeller der richtige für ihre Situation ist. Die Impeller von Skat-Trak sind grundsätzlich nicht poliert, sondern geschliffen, was sich in einer weniger glatten Oberfläche, und damit größeren Berührungsfläche für das Wasser, äußert. Die Form der Rotorblätter ist um einiges schnörkelloser und erzielt damit ein sehr viel konsistenteres Ergebnis.

Baugruppe: Antrieb
Abverkauf
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