GasgriffBox+

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Für eine bessere Beschleunigung Ihrer Can-Am Der elektronische Gasgriff - Fluch und... mehr
Produktinformationen "GasgriffBox+"

Für eine bessere Beschleunigung Ihrer Can-Am

Der elektronische Gasgriff - Fluch und Segen zugleich.

Vermissen Sie auch das Gefühl aus längst vergangenen Tagen, als ein Gasgriff noch durch einen Bowdenzug mechanisch mit der Gemischaufbereitung der geliebten Maschine fest in Verbindung stand und ein komplettes Aufreißen des Gasgriffs direkt in unbändigen Vorschub umgesetzt wurde? Der Weg, den das Drehgas dabei beschrieb, war linear zu der Öffnung von Vergaser oder Drosselklappe, und keine störende Elektronik musste erst den Grad der möglichen Öffnung berechnen, mit irgendwelchen Sollwerten abgleichen und dann eventuell korrigiert weitergeben - aber auch nur, wenn der Betriebsmodus oder die Schlupfregelung es gerade zugelassen hätten. Nein! Voll auf hieß einfach voll auf! Das war ein großer Spaß!

Einerseits bietet ein moderner, elektronischer Gasgriff zwar fast unbegrenzte Abstimmungsmöglichkeiten, andererseits wird dies von den Herstellern leider oft genutzt, um die Motorabstimmung - gerade im unteren Drehzahlbereich - für wirklich jeden Fahrer handhabbar zu machen, um massentaugliche Produkte zur Marktreife zu bringen.

In unserem Fall merkt wohl jeder Fahrer einer Can-Am mit eingebautem 1330ccm Rotax Triple bis ca. 4200 Touren nur eine moderate Beschleunigung, wobei dann bei höheren Drehzahlen sehr deutlich wird, welches Potential wirklich in diesem Motor schlummert.

Ähnlich verhält es sich auch zum Beispiel bei dem 900er Rotax Triple aus der Ryker, hier ist durch das CVT Getriebe bis ca. 90 km/h relativ wenig von den angegebenen 82 PS zu spüren. Auch hier wird erst danach spürbar, was für ein kraftvoller Motor da eigentlich im Bauch der Maschine werkelt.

Genau da setzt die GasgriffBox+ an und behebt jegliche Anfahrschwäche aus dem niedrigen Drehzahlbereich und bietet somit einen souveränen Start an der Ampel und ein kräftiges Herausbeschleunigen Ihrer Can-Am!

Wichtig dabei ist, dass diese Art von Tuning nicht zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt. Mit dem weit verbreiteten Softwaretuning, bei dem im Motorsteuergerät neue Datensätze aufgespielt werden und somit die originalen Abgasgrenzwerte sowie PS Zahlen nicht mehr eingehalten werden, erlischt die Betriebserlaubnis sofort. Zudem ist Softwaretuning im Vergleich sehr teuer und bringt bei unseren Saugmotoren bauartbedingt meist sowieso nicht den erwünschten Leistungszuwachs. 

Was Sie demnach nicht erwarten dürfen, ist eine höhere Endgeschwindigkeit oder eine angehobene PS Zahl. Was Sie aber sicher durch die Verwendung der GasgriffBox+ erwarten dürfen, ist pure Fahrfreude durch ein souverän und spontan ansprechenden Motor auch aus  niedrigeren Drehzahlbereichen!

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