Salt Away

Verwendet eine einzigartige Kombination von synthetischen Grundölen und Additiven, die im Vergleich zu anderen synthetischen und konventionellen APl-GL-5-Ölen höhere Belastungen, überlegene Scherstabilität und geringere Oxidation ermöglichen. Getriebeöl ATV hinten 946 ml Gem. § 8 AltÖlV sind wir verpflichtet, die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl kostenlos zurückzunehmen. Dies gilt sinngemäß für Ölfilter und für beim Ölwechsel regelmäßig anfallende -ölhaltige Abfälle.

Passend für alle Sea-Doo 4-Takter Jets\nsowie folgende Sea Doo Boote\n\n150 Speedster 155 (1503NA), 2010\n150 Speedster 155 (1503NA), 2010;\n150 Speedster 155, 2008\n150 Speedster 155, 2008;\n150 Speedster 155, 2009\n150 Speedster 155, 2009;\n150 Speedster 155, 2011\n150 Speedster 155, 2011;\n150 Speedster 155, 2012\n150 Speedster 155, 2012;\n150 Speedster 215, 2008\n150 Speedster 215, 2008;\n150 Speedster 255, 1 x 255 (1503HO), 2010\n150 Speedster 255, 1 x 255 (1503HO), 2010;\n150 Speedster 255, 2011\n150 Speedster 255, 2011;\n150 Speedster 260, 2012\n150 Speedster 260, 2012;\n150 Speedster, 1 x 215 SCIC, 2009\n150 Speedster, 1 x 215 SCIC, 2009;\n150 Speedster, 1 x 255 HO, 2009\n150 Speedster, 1 x 255 HO, 2009;\n180 Challenger & Challenger SE 215, 2012\n180 Challenger & Challenger SE 215, 2012;\n180 Challenger 215, 1x215 1503SCIC, 2010\n180 Challenger 215, 1x215 1503SCIC, 2010;\n180 Challenger 215, 2008\n180 Challenger 215, 2008;\n180 Challenger 215, 2011\n180 Challenger 215, 2011;\n180 Challenger SE 215, 2008\n180 Challenger SE 215, 2008;\n180 Challenger SE 215, 2011\n180 Challenger SE 215, 2011;\n180 Challenger SE 255, 1x255 1503HO, 2010\n180 Challenger SE 255, 1x255 1503HO, 2010;\n180 Challenger SE 255, 2011\n180 Challenger SE 255, 2011;\n180 Challenger SE 260, 2012\n180 Challenger SE 260, 2012;\n180 Challenger SE, 1 x 215 SCIC, 2009\n180 Challenger SE, 1 x 215 SCIC, 2009;\n180 Challenger SE, 1 x 255 HO, 2009\n180 Challenger SE, 1 x 255 HO, 2009;\n180 Challenger, 1 x 215 SCIC, 2009\n180 Challenger, 1 x 215 SCIC, 2009;\n180 SP 260, 2012\n180 SP 260, 2012;\n200 Speedster 310, 2008\n200 Speedster 310, 2008;\n200 Speedster 430, 2008\n200 Speedster 430, 2008;\n200 Speedster 510, 2 x 255 (1503HO), 2010\n200 Speedster 510, 2 x 255 (1503HO), 2010;\n200 Speedster 510, 2011\n200 Speedster 510, 2011;\n200 Speedster 510, 2012\n200 Speedster 510, 2012;\n200 Speedster, 2 x 215 SCIC, 2009\n200 Speedster, 2 x 215 SCIC, 2009;\n205 Utopia 310, 2008\n205 Utopia 310, 2008;\n205 Utopia SE 310, 2008\n205 Utopia SE 310, 2008;\n205 Utopia SE 430, 2008\n205 Utopia SE 430, 2008;\n205 Utopia SE, 2 x 155 NA, 2009\n205 Utopia SE, 2 x 155 NA, 2009;\n205 Utopia SE, 2 x 215 SCIC, 2009\n205 Utopia SE, 2 x 215 SCIC, 2009;\n210 Challenger & Challenger S 260, 2012\n210 Challenger & Challenger S 260, 2012;\n210 Challenger 310, 2011\n210 Challenger 310, 2011;\n210 Challenger 310, 2x155 1503NA ETC, 2010\n210 Challenger 310, 2x155 1503NA ETC, 2010;\n210 Challenger S & Challenger SE 310, 2012\n210 Challenger S & Challenger SE 310, 2012;\n210 Challenger SE 310, 2011\n210 Challenger SE 310, 2011;\n210 Challenger SE 310, 2x155 1503NA ETC, 2010\n210 Challenger SE 310, 2x155 1503NA ETC, 2010;\n210 Challenger SE 430, 2011\n210 Challenger SE 430, 2011;\n210 Challenger SE 430, 2012\n210 Challenger SE 430, 2012;\n210 Challenger SE 430, 2x215 1503SCIC ETC, 2010\n210 Challenger SE 430, 2x215 1503SCIC ETC, 2010;\n210 SP 310, 2011\n210 SP 310, 2011;\n210 SP 310, 2012\n210 SP 310, 2012;\n210 SP 430, 2012\n210 SP 430, 2012;\n210 Wake 310, 2011\n210 Wake 310, 2011;\n210 Wake 310, 2012\n210 Wake 310, 2012;\n210 Wake 310, 2x155 1503NA ETC, 2010\n210 Wake 310, 2x155 1503NA ETC, 2010;\n

Salt Away schützt Ihren Jetski und hinterlässt einen Schutzfilm, der Salz und Rost verhindert. Der dazugehörige Sprühkopf erleichtert das gezielte Aufbringen der Salt-Away Mischung und optimiert somit Verbrauch und Effektivität. Sprühkopf für Salt-AwaySalt-Away-Mischung (295100220/ 295100219)

Das XPS BRP 4T Öl 5W40 teilsynthetisch ist entwickelt für Jetboot-Hochleistungs-Viertaktmotoren, einschließlich Powersport-Motoren mit Turbolader oder Kompressor. Bei warmer Witterung die beste Wahl für jedes BRP Fahrzeug mit Viertaktmotor. Teilsynthetische Formulierung aus Premium-Grundölen. Bringt konsistente Leistung über einen großen Temperaturbereich. Von BRP Ingenieuren auf besten Motorschutz bei bestimmungsgemäßer Verwendung geprüft und zugelassen. Für nasslaufende Kupplungen geeignet. Bietet Schutz gegen Korrosion und Rost.    Gebinde: hier 0,946 L. Auch als 3,785 Liter Einheit erhältlich! für Onroad- und Jetboot-Hochleistungs-Viertaktmotoren, einschließlich Powersport-Motoren mit Turbolader oder Kompressor. die beste Wahl für jedes BRP Fahrzeug mit Viertaktmotor. teilsynthetische Formulierung aus Premium-Grundölen. bringt konsistente Leistung über einen großen Temperaturbereich. von BRP Ingenieuren auf besten Motorschutz bei bestimmungsgemäßer Verwendung geprüft und zugelassen. für nasslaufende Kupplungen geeignet. bietet Schutz gegen Korrosion und Rost. Umgebungstemperatur-Einsatzbereich: +40°C bis -35°C. Gem. § 8 AltÖlV sind wir verpflichtet, die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl kostenlos zurückzunehmen. Dies gilt sinngemäß für Ölfilter und für beim Ölwechsel regelmäßig anfallende -ölhaltige Abfälle.

Gesunder Motor, langes Leben. Es lohnt sich IMMER, präventiv in den Motor Ihres Jetsbootes zu investieren. Das XPS Kraftstoffadditiv schützt vor Verschmutzungen im Kraftstoff und Rückstandsbildung in allen Kraftstoffsystemen. Wir empfehlen sehr, es vor der Lagerung Ihres Jetboots über einen längeren Zeitraum zu verwenden. Der Stabilisator eignet sich für alle Benzinmotoren. Inhalt 236 ml.  Kraftstoffadditiv zum Schutz vor Verschmutzungen im Kraftstoff und Rückstandsbildung in allen Kraftstoffsystemen sollte stets vor der Lagerung Ihres Jetboots über einen längeren Zeitraum verwendet werden geeignet für alle Benzinmotoren 236 ml

Es lohnt sich IMMER, präventiv in Ihr Jetboot zu investieren. Pflegen Sie Ihren Jet und schützen Sie Oberflächen vor agressiven Rückständen der letzten Wasserfahrt. Diese XPS Wasch- und Wachspflege enthält keine aggressiven Enthärter oder Phosphate, reinigt schäumend und ist auf allen bekannten Oberflächen verträglich. Die Wasch- und Wachspflege hinterlässt nach dem Abspülen eine strahlend saubere Oberfläche, ist ungiftig und biologisch abbaubar und wird von uns in verschiedenen Gebinden mit entsprechendem Nachlass angeboten. Inhalt 946 ml.  umweltverträgliches, hochwertiges Wasch- und Wachspflegekonzentrat stark schäumendes Reinigungsmittel sorgt nach dem Abspülen für streifen- und fleckenfrei Sauberkeit pH-neutral - enthält keine aggresiven Enthärter oder Phosphate ist mit allen bekannten Oberflächen verträglich und hinterlässt nach dem Abspülen eine strahlend saubere Oberfläche dieses XPS Produkt ist biologisch abbaubar und nicht giftig 946 ml

Gepflegter Motor, langes Leben! Aber nicht alles muss die Fachwerkstatt machen. Ein Ölwechsel ist schnell erledigt. Dieser äußerst praktische Komplett-Ölwechselsatz spart Zeit und Geld. Es beinhaltet XPS Synthetic Blend Oil (= Teilsynthetiköl) - Ölfilter - O-Ringe - Unterlegscheibe.geeignet für alle Sea-Doo 3-Zylinder mit 1500 ccm oder 1600 ccm Gem. § 8 AltÖlV sind wir verpflichtet, die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl kostenlos zurückzunehmen. Dies gilt sinngemäß für Ölfilter und für beim Ölwechsel regelmäßig anfallende -ölhaltige Abfälle.

Für Wasserfahrzeuge gibt es kaum was besseres: Das XPS Zweitakter-Synthetiköl ist als High-Tec Synthetiköl die perfekte Lösung für alle Wasserfahrzeuge mit Zwei-Takt-Motoren wie Yamaha, Evinrude, Sea-Doo etc. Es eignet sich ebenfalls für Rotax DI und E-Tec Motoren, denn diese beiden Technologien vertragen wirklich nur das Beste vom Besten!!  Perfekte Lösung für alle Wasserfahrzeuge mit 2 Takt Motoren. Yamaha, Evinrude, Sea-Doo, Honda ect. Auch für Rotax DI und E-Tec Motoren. Diese beiden Technologieen vertragen wirklich nur das beste vom Besten!! Für Jetboote mit Rotax Zweitaktmotoren, darunter Sea-Doo DI, RFI und leistungsstarke Vergasermotoren. 946 ml Gem. § 8 AltÖlV sind wir verpflichtet, die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl kostenlos zurückzunehmen. Dies gilt sinngemäß für Ölfilter und für beim Ölwechsel regelmäßig anfallende -ölhaltige Abfälle.

Die Salt Away Nachfüllung von BRP Sea-Doo: Mit Wasser gemischt entfernt es Salzablagerungen und hinterlässt einen Schutzfilm auf der Oberfläche, der Rost und Korrosion verhindert Kann auch für die Reinigung und Pflege von Anhängern benutzt werden In 0,946l und 3,785l erhältlich

Das Lubricant Schmiermittel von XPS verhindert das Ansetzen von Rost, Korrosion und das Eindringen von Feuchtigkeit. Es beinhaltet aktive, extrem druckbeständige Additive, die für ausgezeichnete Schmierung und verschleißmindernde Eigenschaften sorgen. Die praktische Sprühdose funktioniert auch, wenn sie auf den Kopf gestellt wird. Inhalt: 340 g