Jetski Tuning - Chiptuning und Tuning Umbau

Ersetzt das restriktive Schalldämpfungssystem zwischen Wasserkasten und Rumpfausgang Ihres Wasserfahrzeugs. Verbessert die Motorleistung durch Reduzierung des Gegendrucks und der schädlichen Detonation. Inklusive dorngebogenem Aluminiumrohr, das pulverbeschichtet ist, um Korrosion zu vermeiden, Hochtemperatur-Silikon-Ersatzkupplung und Montageanleitung.HINWEIS: Verhindert die Installation des Skipylons.

Unsere rennerprobten Stabilisatoren der Pro-Serie werden das Handling Ihres Fahrzeugs mit ihrem überlegenen Blatt- und Trägerplattendesign drastisch verbessern. Enthält ein kugelsicheres Montagesystem mit einer soliden Grundplatte und vier Befestigungspunkten mit Knüppeleinsätzen in den Stabilisatorenflossen. Die tiefe des Stabilisators ist einstellbar, um den Einfluss, den sie auf das Schiff haben, zu kontrollieren. Die einfache Installation erfolgt mit originalen Befestigungsbolzen. Enthält die notwendige Hardware und Installationsanweisungen. RXP-X (2004-11)GTR (2012-19)RXT-X (2005-09)RXT/RXT iS (nicht RXT-X) (2010-17)WAKE/WAKE PRO (2005-17)GTX alle (2002-17)GTI alle (2016-19)GTS (2011-16)

Riva's Heckauspuffanlagen bieten Leistung und innovativen Style. Sie ermöglichen die Entfernung des restriktiven Schalldämfungssystem zwischen Wasserbox und Hüllenausgang.Sie verbessern die Leistung des Motors durch die Reduzierung des Gegendrucks.Im Kit enthalten ist ein konisches, gegen Korrosion pulverbeschichtetes, gebogenes Aluminium Abgasrohr, eine große gefräste Auspuffdurchführung, ein Block für den originalen Ausgang und Hochtemperatur-Silikon-Schläuche als Verbindungen und die Einbauanleitung.

High Boost Biller Supercharger Impeller von Hot Products

Neu gestaltete Ventilköpfe für verbesserten Luftstrom und verbesserte Festigkeit.Sie sind stärker und leichter als die Serienventile und die hochwertigen rostfreien Einlassventile sind korrosionsbeständig. Die Ventilspindeln sind hartverchromt, um den Verschleiß zu verbessern. Inconel-Auslassventile widerstehen Hitze aus Anwendungen mit hoher Verstärkung. Enthält hochfeste Ventilverriegelungen. Wird in Sätzen von 12 (6 Einlass/6 Auslass) verkauft. Wahlweise die Standardgröße oder :    Größere Ventile (Einlass +1mm - Auslass + 2mm)  Um die größeren Ventile verbauen zu können, muss der Zylinderkopf vom Motorenbauer angepasst werden.(Renntechnik, eher nicht für Freizeitfahrer :-) ) 

Unser Billethebel-Set für Sea-Doo iControl-Modelle bietet hervorragende Kontrolle und Komfort sowie ein innovatives Styling. Ersetzt direkt die OEM-Kunststoffteile durch hochwertige C-N-C-bearbeitete Gas- und Bremshebel. Mit reaktionsschnellerer Edelstahl-Rückholfeder für ein präzises Schlaggefühl. Rotguss graue Eloxalschicht verhindert Korrosion. Einfache Installation mit beiliegender Anleitung. Überragender Komfort und Kontrolle. Hochmodernes Race-Styling. Reaktionsschnellere Rückholfeder aus Edelstahl. Direkter Ersatz für originale Kunststoffhebel. Hergestellt aus Knüppelaluminium und eloxiert, um Korrosion zu vermeiden.

Concord 14/19 Impeller Der Concord 14/19 Impeller ist die ideale Hochleistungs-Schraube für alle Sea-Doo-Modelle mit 325 PS (RXT-X/RXP-X/GTX LTD ab Modelljahr 2024) sowie modifizierte 300-PS-Modelle ab 2016. Entwickelt für maximale Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, ist dieser Impeller besonders bei Tuning-Setups und Racing-Anwendungen gefragt. Dank seiner aggressiven Steigung von 14/19 und der speziellen Concord-Geometrie liefert er exzellenten Vortrieb aus dem Stand sowie eine spürbar verbesserte Performance im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl, sorgt der Impeller auch unter Extrembedingungen für maximale Haltbarkeit. Vorteile & Eigenschaften des Concord 14/19 Impeller Passend für: • Sea-Doo RXT-X 325 / RXP-X 325 (ab 2024) • Sea-Doo RXP-X 300 / RXT-X 300 / GTX LTD 300 / GTX 300 / GTR 300 (ab 2016) – nur bei modifizierten Motoren Impeller-Typ: Concord Series Steigung: 14/19 Material: Hochfester Edelstahl Optimiert für: getunte oder leistungsgesteigerte Fahrzeuge Performance: Verbesserte Beschleunigung & Endgeschwindigkeit Einsatzbereich: Ideal für Racing und sportliches Freizeittuning Hersteller: z. B. Solas (modellabhängig) Technische Details & Hinweis Einbau: Zum Einbau wird das Werkzeug WR012 benötigt

Ersatz-Aluminium-Impeller/Dichtung für SRX- und SRZ Solas-Impeller, falls ihre Standard Gummidichtung den Geist auf gibt. Diese hier wird das nicht so schnell tun.

Dieser Impeller-Schlüssel mit 27 mm Spline und 28 Zähnen ist die perfekte Wahl für die professionelle Wartung, Demontage und Montage von Impellern in vielen leistungsstarken Sea-Doo Modellen – speziell entwickelt für präzise Passform und maximale Belastbarkeit. Ob beim Austausch oder bei regelmäßiger Wartung: Dieses Werkzeug sorgt für einen sichere Montage des Impellers. Produktvorteile und Eigenschaften Für Impeller mit 28 Zähnen und 27 mm Spline Ideal für professionelle Wartung, Montage und Demontage Passgenaues Spezialwerkzeug für Sea-Doo Hochleistungsmodelle Kompatibel mit folgenden Fahrzeugen: GTR: GTR 215 (2012–2016) GTR-X 300 (2024+) GTR 230 (2017+) GTX / GTX LTD: GTX LTD 215 (2005–2009) GTX 215 / GTX iS 215 (2009–2018) GTX LTD 215 / 230 (2009–2018) GTX LTD iS 255 / 260 (2009+) GTX 155 / GTX S 155 (2010–2017) GTX 300 / GTX LTD 300 (2016-2024) GTX 230 (2020+) GTX LTD 325 (2025+) RXP / RXP-X: RXP 215 (2004–2010) RXP-X (2008) RXP-X 255 / 260 (2009–2015) RXP-X 300 (2016+) RXP-X 325 (2024+) RXT / RXT-X: RXT-X (2008) RXT 215 H (2005–2009) RXT 215 (2009–2010) RXT iS 260 / RXT-X 260 / RXT 260 / RXT-X aS 260 (2009-2017) RXT-X 300 (2016-2023) RXT-X 325 (2024+) Wake / Wake Pro: Wake Supercharged 215 (2007–2016) Wake Pro 215 / 230 (2009–2018) Wake Pro 230 (2020+) Robuste Bauweise für langlebigen Einsatz in Werkstatt oder Privatbereich Hinweis:Auch in Langer Version erhältlich unter der Art.Nr. WR012L

Impellerschlüssel passt auf alle Sea-Doo 2 Takt-Modelle und viele Kawasaki Sea-Doo Spark 18 mm Keilverzahnung 18 Zähne   Geeignet für: Sea-Doo 580 / 650 / 720 / 800 / 951 + Sea-Doo SPARK                       Kawasaki 650 / 750 / 800 / 900 / 1100 + Ultra 250 / 260 / 300  

Dieses hochwertige Impeller-Werkzeug mit 22-mm-Spline und 22 Zähnen ist die ideale Lösung für die fachgerechte Montage, Demontage und Wartung des Impellers bei einer Vielzahl von Sea-Doo-Modelle. Es ermöglicht Arbeiten ohne Beschädigung der Verzahnung und ist speziell für Fahrzeuge mit 22-Zahn-Welle ausgelegt. Perfekt geeignet für professionelle Werkstätten und ambitionierte Schrauber, die zuverlässige Performance und lange Haltbarkeit erwarten. Produktvorteile und Eigenschaften Für Impeller mit 22 Zähnen und 22 mm Spline Zum sicheren Montieren, Demontieren und Warten des Impellers Kompatibel mit folgenden Sea-Doo-Modellen: GTI: GTI 90 (2017-2022) GTI 130 / GTI SE 130 & 170 (2020+) GTI LTD / GTI SE 155 (2008–2019) GTI / GTI SE 130 / GTI STD / GTI 4-TEC SE / GTI 4-TEC LTD (2006–2019) GTS: GTS 90 (20172019) GTS / GTS PRO 130 (2011–2016) GTX: GTX 170 (2020+) GTX 4-TEC LTD SC 185 (2003–2004) GTX 4-TEC SC 185 (2003–2006) GTX 155 (2002–2009 & 2018–2019) Wake: Wake 170 (2020+) Wake 155 (2008–2019) FishPro: FishPro 130 & 170 (2020+) RXP: RXP 155 (2007–2008) Robuste Ausführung für lange Lebensdauer Ideal für regelmäßige Wartung und professionellen Einsatz

LadeluftkühlerOriginal BRP Ersatzteil. Kein Tuningteil (für die Fahrzeuge unten) ;-) passend für Sea-Doo 255 MotorenRXP X 255, 2008RXP-X 255 and 255 RS, 2009RXP-X 255 and 255 RS, 2009;RXP-X 255 and 255 RS, 2010RXP-X 255 and 255 RS, 2010;

Unser Kraftstoffdruckregler-Kit bietet die präzise Druckregelung, die erforderlich ist, um die ECU- und reflexionsfreien OEM-Steuergeräteanwendungen auf dem 1.8L HO-, SHO- und SVHO-Motor zu ergänzen. Das Kit ist komplett zusammengebaut und wird über eine stabile Aluminiumhalterung sicher auf dem Kraftstofftank montiert. Hochwertiger Knüppel-Druckregler kann den Basisdruck von 25 bis 80 PSI einstellen. Die Einheit kann auch als Kraftstoffdruckregler mit steigender Rate im Verhältnis 1:1 eingerichtet werden, wodurch ein zusätzliches Pfund Kraftstoffdruck für jedes Pfund Verstärkungsfaktor bereitgestellt wird. Wird direkt in das originale Kraftstoffsystem mit OEM-Anschlüssen eingesteckt und verfügt über eine große 3/8"-Kraftstoffrücklaufleitung, die durch den mitgelieferten Gummi-Tankdeckel geführt wird. Beinhaltet ein integriertes, mit Flüssigkeit gefülltes Manometer und einen Block des Kraftstoffdruckreglers, der zum Entfernen des Kraftstoffdruckreglers im Kraftstofftank erforderlich ist.  

Unser Kraftstoffdruckregler-Kit bietet die präzise Druckregelung, die erforderlich ist, um die ECU- und reflexionsfreien OEM-Steuergeräteanwendungen auf dem 1.8L HO-, SHO- und SVHO-Motor zu ergänzen. Das Kit ist komplett zusammengebaut und wird über eine stabile Aluminiumhalterung sicher auf dem Kraftstofftank montiert. Hochwertiger Knüppel-Druckregler kann den Basisdruck von 25 bis 80 PSI einstellen. Die Einheit kann auch als Kraftstoffdruckregler mit steigender Rate im Verhältnis 1:1 eingerichtet werden, wodurch ein zusätzliches Pfund Kraftstoffdruck für jedes Pfund Verstärkungsfaktor bereitgestellt wird. Wird direkt in das originale Kraftstoffsystem mit OEM-Anschlüssen eingesteckt und verfügt über eine große 3/8"-Kraftstoffrücklaufleitung, die durch den mitgelieferten Gummi-Tankdeckel geführt wird. Beinhaltet ein integriertes, mit Flüssigkeit gefülltes Manometer und einen Block des Kraftstoffdruckreglers, der zum Entfernen des Kraftstoffdruckreglers im Kraftstofftank erforderlich ist.  

Die RIVA Yamaha 1.8L High Flow Billet Fuel Rail ist ein unverzichtbares Upgrade für Ihr Kraftstoffsystem, um die erhöhte Leistung durch Kompressor- oder Turbomodifikationen zu unterstützen. Ersetzt direkt die restriktive Werks-Kraftstoffleiste für eine verbesserte Kraftstoffzufuhr und verbessert das Aussehen Ihres Motorraums. Präzise gefräste Aluminiumschiene mit einem einzigartigen Haltersystem, das sich an eine Vielzahl von Injektorgrößen und -längen anpasst. Das Großkörperdesign bietet verbesserte Strömungsmöglichkeiten für Anwendungen mit mehr als 500 PS. Die Einlassarmatur akzeptiert den OEM Yamaha-Kraftstoffanschluss für eine einfache Plug-In-Installation. Enthält Anschlüsse für die Kraftstoffdurchführung, um Schwankungen in der Einspritzversorgung zu vermeiden und den Kraftstoff kühler zu halten. Kann auch mit OEM-Totkopfführung über das mitgelieferte Kraftstoffdruckmanometer oder den Stopfen eingerichtet werden. Hergestellt aus 6061 Billet-Aluminium und eloxiert, um Korrosion zu vermeiden. Enthält alle notwendigen Befestigungsteile und eine vollständige Installationsanleitung.

Auffangbehälter / Motorentlüfter für Sea-Doo 1503 & 1630 PWC-Motoren Der Auffangbehälter/Motorentlüfter für Sea-Doo 1503 & 1630 PWC-Motoren entfernt leistungsraubende Kurbelgehäuse- und Öldämpfe aus dem Ansaugtrakt und sorgt so für bessere Performance und Effizienz. Durch das Verhindern einer Ölschicht im Ladeluftkühler bleibt dessen thermischer Wirkungsgrad erhalten. Überschüssiger Öldampf wird im transparenten Auffangbehälter kondensiert, wo er dank integriertem Ablassventil leicht entleert werden kann. Der Anti-Schwapp-Tankschaum reduziert Ölbewegungen, während der mitgelieferte Entlüftungsfilter, die Aluminiumhalterung und alle benötigten Teile eine einfache Installation ermöglichen. Produktvorteile und Highlights Optimierte Motorleistung und saubere Ansaugluft – einfach zu installieren und zu warten. Technische Details & Lieferumfang: Produkttyp: Auffangbehälter / Motorentlüfter Kompatibilität: Sea-Doo 1503 & 1630 PWC-Motoren Nicht geeignet für: 900 ccm-Motoren, iS- & aS-gefederte Modelle Funktion:     • Entfernt Öldämpfe aus dem Ansaugtrakt     • Verbessert Ladeluftkühler-Effizienz Material: Transparenter Behälter zur einfachen Füllstandskontrolle Ausstattung:     • Integriertes Ablassventil     • Anti-Schwapp-Tankschaum     • Entlüftungsfilter     • Aluminiumhalterung Lieferumfang: Alle erforderlichen Montageteile + Anleitung Wartung: Ölstand regelmäßig prüfen, Behälter nach Bedarf entleeren, keine aggressiven Reiniger verwenden

Dieses Performance Blow-off Valve Kit verbessert die Zuverlässigkeit und Leistung des Kompressors, indem es unerwünschten Druck während des Off-Drogle-Betriebs reduziert. Reduziert den Verschleiß der Kompressorkupplung und des Getriebes und verhindert das Eindringen von Wärme in das Entladungsrohr. Hochfester Silikonschlauch mit integriertem HKS-Ventil lässt sich problemlos anstelle der OEM-Krümmerverbindung installieren. Enthält hochwertiges HKS Super SQV (Super Sequential Blow-off Valve), das eine einzigartige sequentielle Ventilanordnung und ein Differenzdruckregelsystem aufweist, das einen großen Betriebsverstärkungsbereich ermöglicht. Enthält auch die Vakuumleitung und die für die Installation an SVHO- und SHO-Motoren erforderlichen Anschlüsse. Ein einfaches und kostengünstiges Upgrade für Serien- und modifizierte Motoren.

Die Lenkdüsenbuchse ersetzt die serienmäßige versetzte Bolzenbuchse der Lenkdüse, um die Düse zu zentrieren und eine bessere Handhabung, Steuerung und Kontrolle Ihres Sparks zu ermöglichen. Der Schwenkschieber ist aus hochwertigem HFC Material und kommt mit verschleißfester Beschichtung.

Erlaubt die einfache Installation der beliebten ODI 130 mm Griffen Paarweise erhältlich Geeignet für: Sea-Doo SPARK

Passt auf: Alle Spark Modelle Entdecken Sie die neue Dimension der Leistungsfähigkeit mit dem Luftfilter-Kit für den Sea-Doo Spark Jet-Ski. Dieses sorgfältig konzipierte Kit wurde entwickelt, um die Ansprechbarkeit des Gashebels und die Gesamtleistung zu steigern, indem es einen verbesserten Luftstrom im Vergleich zum standardmäßigen, restriktiveren OEM-Luftkasten ermöglicht. Erleben Sie eine ungekannte Lebendigkeit und Energie auf dem Wasser, die Ihre Jet-Ski-Fahrten aufregender und dynamischer macht. Das Luftfilter-Kit ist eine Kombination aus hochwertigen Komponenten, die zusammenarbeiten, um die Effizienz und Leistung Ihres Sea-Doo Spark Jet-Skis zu optimieren. Ein Anodisierter Legierungsschlauch führt den Luftstrom direkt und ohne Umwege in den Motor. Verbunden durch einen Hochtemperatur-Silikonschlauch, gewährleistet dieser eine dauerhafte und sichere Verbindung unter allen Bedingungen. Das Herzstück des Kits bildet das vom US-amerikanischen Küstenwachdienst zugelassene Marine-Luftfilterelement, das selbst unter den anspruchsvollsten Bedingungen für eine optimale Luftzufuhr sorgt. Abgerundet wird das Set durch rostfreie Edelstahlschlauchschellen, die eine zuverlässige und langlebige Montage garantieren. Zusammen bieten diese Komponenten eine unübertroffene Lösung, um die Leistung Ihres Jet-Skis zu steigern, ohne dabei Kompromisse bei der Haltbarkeit oder Sicherheit einzugehen.

Chiptuning für Jedermann Zum Tunen Ihres Jets ist ein Chiptuning die kostengünstigste Möglichkeit. Mehr Power im gesamten Bereich und individuell einstellbar. Sie erwerben hier eine Lizenz, bestehend aus einem 20 teiligen Buchstabencode, der mit Hilfe eines Maptuners auf Ihr Fahrzeug aufgespielt wird. Wenn sie nicht im Besitz eines Maptuner sind, kann das mit jedem beliebigen Maptuner gemacht werden. Unter anderem natürlich auch bei uns in der Werkstatt. Kostenlos. Um die vollständige Bandbreite der Möglichkeiten des Maptuner Tunings ausschöpfen zu können gibt es 3 verschiedene "Fahrzeugklassen". Spark/Trixx "NA" Fahrzeuge (Naturally Aspirated, also ohne Kompressor oder Turbolader - Sauger Motoren) Super- and Turbocharged Fahrzeuge (also aufgeladene Fahrzeuge) Weiterhin werden noch 2 Spezialanwendungen angeboten : SCOM (Speed Control Override Module - Entfernung des Geschwindigkeitsbegrenzers) Alle Sea-Doo Modelle haben im Steuergerät eine Geschwindigkeitsbegrenzung programmiert. Diese ist für US Fahrzeuge bei 67 Meilen (108 Km/h) Rental - Hier kann genau das Gegenteil gemacht werden. Die Höchstgeschwindigkeit reduziert.   Wenn sie eine entsprechende Lizenz kaufen, müssen sie diese auf die Fahrgestellnummer ihres Fahrzeugs lizenzieren. Dazu werden diverse Parameter ihres Fahrzeugs ausgelesen und an den Server von Maptun zur Lizenzierung übermittelt. Diese Parameter werden bei jedem Zugriff neu abgefragt. Dadurch ist diese Lizenz, auch bei Eigentümerwechsel, mit der Fahrgestellnummer des Jets verknüpft und lässt sich auch nicht davon lösen. Einmal lizenziert haben sie unbegrenzten Zugriff auf alle verfügbaren, vorkonfigurierten Tuningdateien (genannt "files") für dieses Modell. Diese files enthalten verschiedene vorgefertigte Einstellungen. Umprogrammiert wird im Normalfall: Freischaltung der Ladedruckbegrenzung Anhebung des Drehzahlbegrenzers Entfernung des Geschwindigkeitsbegrenzers Änderung des Einspritzkennfeldes Die files gibt es in verschiedenen Stufen, wahlweise für: Original Motoren Leicht modifizierte Sportmotoren Starkes Leistungstuning Renneinstellungen (sollten vom Tuner vorgegeben werden)

Maptuner Kabel für Sea-Doo Jets ab Modelljahr 2018 Für alle Sea-Doo Modelle ab MJ. 2018. Dieses Adapterkabel verbindet ihren Maptuner mit ihrem Jet. Geeignet für Maptuner X oder Maptuner Nano NX3A. Mit diesem Adapterkabel können sowohl Tuningdateien aufgespielt werden als auch alle freigeschalteten Diagnose Apps benutzt werden.   Kabellänge ca. 1m

Maptuner Kabel für Sea-Doo Jets ab Modelljahr 2018   Extralang (ca. 2m) Für alle Sea-Doo Modelle ab MJ. 2018. Dieses Adapterkabel verbindet ihren Maptuner mit ihrem Jet. Geeignet für Maptuner X oder Maptuner Nano NX3A. Mit diesem Adapterkabel können sowohl Tuningdateien aufgespielt werden als auch alle freigeschalteten Diagnose Apps benutzt werden.   Kabellänge ca. 2 m

Maptuner Kabel für Yamaha WaveRunner Jets mit 1,8L Motoren bis 2017 Für alle Yamaha Modelle mit 1,8L Hubraum bis einschließlich MJ. 2017. Dieses Adapterkabel verbindet ihren Maptuner mit ihrem Jet. Geeignet für Maptuner X oder Maptuner Nano NX3A. Mit diesem Adapterkabel können sowohl Tuningdateien aufgespielt werden als auch alle freigeschalteten Diagnose Apps benutzt werden.